El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, presentó el Programa Bachetón, un ambicioso plan para conservar y reparar la red carretera en las 32 entidades del país. El programa tiene como meta atender más de 44 mil kilómetros de carreteras y será ejecutado entre noviembre de 2024 y abril de 2025, con una inversión de 4 mil millones de pesos.
Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, Esteva Medina detalló que el programa generará miles de empleos y estará dividido en dos grandes áreas de trabajo: conservación rutinaria y conservación periódica.
La primera etapa, de conservación rutinaria, se enfocará en la reparación de baches, renivelación de superficies, deshierbe y limpieza de obras de drenaje a lo largo de 44,574 kilómetros de carreteras en todo el país. Este esfuerzo se desplegará en 134 frentes de trabajo y generará 8,500 empleos.
- Trabajos: bacheo, renivelación, deshierbe y limpieza de drenajes.
- Kilómetros atendidos: 44,574.
- Frentes de trabajo: 134.
- Periodo de ejecución: noviembre 2024 a febrero 2025.
- Empleos generados: 8,500.
La conservación rutinaria se enfocará en la mejora del asfalto y la reparación de baches utilizando maquinaria especializada, con el fin de mejorar la calidad de las carreteras que presenten daños visibles.
La segunda parte del programa será de conservación periódica, con un enfoque más profundo en el fresado y la colocación de una nueva capa asfáltica de 5 cm de espesor en 688 kilómetros de carreteras.
- Trabajos: fresado y colocación de carpeta asfáltica de 5 cm.
- Kilómetros atendidos: 688.
- Frentes de trabajo: 28.
- Periodo de ejecución: diciembre 2024 a abril 2025.
- Empleos generados: 2,760.
El fresado eliminará las capas dañadas de las carreteras y la nueva carpeta asfáltica mejorará la durabilidad y resistencia de las vías, asegurando un tránsito más seguro y cómodo para los usuarios.
Esteva Medina destacó que el Programa Bachetón abarca todo el territorio nacional, beneficiando a millones de conductores y usuarios de las carreteras. Se espera que esta inversión en infraestructura vial no solo reduzca el tiempo de traslado y los costos de mantenimiento vehicular, sino que también impulse la generación de empleos y mejore la calidad de vida de las comunidades que dependen de estas vías.
